近日配资和融资的区别，《广州国际金融城西区骨架路网及沿线地块土地储备实施方案》通过广州市土地管理委员会审议，标志着广州国际金融城西区土地储备工作即将驶入快车道。
金融城西区城市设计总平面方案图
金融城西区位于天河区核心地带，是串联珠江新城、国际金融城和琶洲三大核心片区的关键纽带。长期以来，花城大道未贯通、员村二横路通行受限等问题制约金融城西区片区发展潜力释放。为实现土地成片连片统筹开发和高效利用，广州市土地开发中心调研相关道路现状条件，结合规划道路红线和拆迁规模，将对花城大道东西贯通、员村二横路扩容升级地块进行同步收储，力争早日贯通西核心区“十字形”骨架路网。
金融城西区区位图
金融城西区城市设计鸟瞰效果图
精准工程方案，力促路网贯通。广州市土地开发中心通过提前开展道路详细方案研究，精准锁定征拆关键节点，优化征拆范围和时序安排，提升方案的工程可行性。同时，通过精准征拆有效缩短建设周期，确保骨架路网尽快贯通，实现经济效益和社会效益双赢。
零散用地串联成片，带动统筹开发。广州市土地开发中心统筹道路沿线已储备国有用地和零散村集体用地，通过“串珠成链”的整体开发模式，将原本分散的地块整合成片，实现土地资源的集约高效利用，既盘活闲置土地资源，又通过基础设施带动提升周边土地价值，为片区远期开发预留空间。
产城融合发展，激发片区潜能。金融城西区“十字形”骨架路网的快速打通，不仅是一项交通工程，更是激活区域发展的关键一招。路网贯通后，三大核心片区将实现快速通达，区域交通承载力大幅提升，为产业要素自由流动、资源优化配置创造了有利条件。金融城西区将充分发挥区位优势，重点发展金融科技、数字经济、总部经济等高端产业，打造产城深度融合的发展新标杆。
金融城西区局部效果图
下一步，广州市土地开发中心将加快推进相关工作，确保“十字形”骨架路网尽快建成通车，为广州建设国际大都市、实现高质量发展注入强劲新动能。
南方+记者 李鹏程
通讯员 穗规资宣配资和融资的区别
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