如今油价居高不下买股票怎么加杠杆，不少插混车主为了省油，干脆把车当纯电车开，日常通勤全靠电池，发动机几乎成了摆设。但长期这样使用，真的没问题吗？会不会让发动机“躺”出毛病？
发动机长期闲置确实可能带来隐患。机油长时间不流动，容易形成油泥沉淀，甚至乳化变质，影响润滑效果。下次突然启动时，发动机内部可能因润滑不足而加剧磨损。此外，油箱里的汽油也有保质期，普通汽油3-6个月就可能氧化变质，乙醇汽油更短，仅1个月左右。变质的汽油会产生胶质，堵塞油路和喷油嘴，甚至导致积碳堆积，影响发动机性能。
不过，现代插混车通常都有智能保护机制，比如在长时间纯电行驶后，系统会自动启动发动机运行一段时间，避免机油沉淀和燃油变质。但即便如此，车主也不能完全依赖这套系统，最好主动让发动机“活动筋骨”。比如每月跑一次高速，或者每周切换几次混动模式，让发动机运转30分钟以上，既能 消耗旧油，又能让机油充分循环。
插混车的优势在于“可油可电”，但长期偏废一方并非明智之举。合理混用油电模式，既能延长发动机和电池寿命，又能避免燃油系统故障。
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